O ministro Alexandre de Moraes, do STF (Supremo Tribunal Federal), marcou para 9 de junho o início do interrogatório do ex-presidente Jair Bolsonaro e outros sete réus por tentativa de golpe de Estado. As audiências serão realizadas presencialmente na Corte. Apenas o interrogatório do general Braga Netto será por videoconferência por estar preso. No dia 9, os interrogatórios ocorrerão a partir das 14h às 20h, sendo o réu colaborador Mauro Cid o primeiro a falar. Caso haja necessidade, o ministro designou as seguintes datas para continuidade: 10 de junho, das 9h às 20h; dia 11, das 8h às 10; dia 12, das 9h às 13h, e no dia 13, das 9h as 20h. O ministro deixou claro que os réus têm o livre direito de falar ou silenciar nos termos da Constituição. Encerradas as manifestações, Moraes elaborará o relatório (resumo do caso) e apresentará seu voto para o julgamento. A conclusão dessa análise não tem prazo definido. Assim que estiver finalizada, a ação penal será liberada para inclusão na pauta de julgamento. A expectativa no STF é de que o caso do chamado “núcleo crucial” vá a julgamento entre setembro e outubro deste ano. O processo tramita na Primeira Turma da Corte, composta por: - Cristiano Zanin (presidente da Turma) - Alexandre de Moraes (relator do caso) - Cármen Lúcia - Flávio Dino - Luiz Fux

O Governo de Mato Grosso e a empresa Rumo Logística entregaram em Rondonópolis, nesta segunda-feira (2), a Ponte Ferroviária sobre o Rio Vermelho, a primeira do pacote de obras da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso. Durante a entrega, o governador Mauro Mendes (União) afirmou que o Estado deve ser, daqui uns anos, a região que mais tem "produção de alimentos no mundo". "Mato Grosso tem o maior potencial de crescimento na produção de alimentos nas próximas décadas, respeitando rigorosamente a legislação ambiental brasileira, que é a mais rígida em termos de preservação no Mundo", disse o governador. "Produzindo cada vez mais, nós temos que ter logística para tirar esses produtos do Estado, levá-los a diversas regiões do Brasil, mas principalmente aos portos brasileiros e ganhar o mundo. Mato Grosso é, seguramente, a região do planeta que mais vai contribuir com a produção de alimentos no mundo. Para isso, logística é fundamental", completou. A 1ª Ferrovia Estadual terá 743 quilômetros de trilhos, que se dividirão em dois ramais: um interligando os municípios de Rondonópolis a Cuiabá e o outro, Rondonópolis a Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. O modal passará por 16 municípios do Estado, fazendo conexão com a malha ferroviária nacional e o Porto de Santos, em São Paulo. A ponte ferroviária do rio Vermelho, entregue nesta segunda-feira, tem 460 metros de extensão e 12 vãos, o que faz dela a maior ponte da ferrovia estadual em Mato Grosso. No total, a ferrovia prevê a construção de 22 pontes, 21 viadutos, cinco passagens inferiores e dois túneis. Segundo o presidente da Rumo, Pedro Palma, a primeira etapa da ferrovia, que liga Rondonópolis a Dom Aquino, com 162 quilômetros de trilhos, deve estar pronta para o funcionamento já em 2026. Um terminal deve ser instalado no segundo município para atender os produtores da região. "Esses primeiros 162 quilômetros vão trazer uma capacidade adicional de transporte de mais de 10 milhões de toneladas por ano. Hoje, nós já levamos de Mato Grosso para o Porto de Santos quase 25 milhões de toneladas de produtos agrícolas. O novo terminal vai atender toda a região de Campo Verde, Primavera do Leste e região. É uma demonstração concreta de que a ferrovia não é só promessa, mas ações efetivas", explicou. Já o prefeito Cláudio Ferreira destacou que a ferrovia será essencial para atender à crescente demanda por produção de alimentos. "Mato Grosso é a região do Brasil que dá certo. Com as ações do governo, o Estado é a região do país que dá certo para quem quer investir e crescer", declarou. Participaram da entrega da ponte a senadora Margareth Buzetti, o presidente da Assembleia Legislativa, Max Russi, os deputados estaduais Carlos Avallone e Nininho, os secretários estaduais Fábio Garcia (Casa Civil), Gilberto Figueiredo (Saúde) e Laice Souza (Comunicação), o presidente da Federação das Indústrias de Mato Grosso (Fiemt), Silvio Rangel, além de prefeitos dos municípios por passarão os trilhos da primeira ferrovia estadual. Investimentos do Governo em Rondonópolis Nos últimos seis anos, o Governo já investiu cerca de R$ 1,2 bilhão em obras e ações em Rondonópolis, entre eles, o asfaltamento de rodovias e ruas urbanas, como 123 km de asfalto novo entregues nas MTs 383, 459 471 e 471/040, além da construção de mais de 1,4 mil unidades habitacionais, da modernização do Hospital Regional do município e da construção das Escolas Estaduais Nova Jardim Residencial Mathias Neves e Carlos Pereira Barbosa.

As obras de implantação do Sistema BRT avançam com o início do recapeamento da Avenida do CPA, em Cuiabá. Os trabalhos estão sendo executados pelo Consórcio Construtor BRT, inclusive aos sábados e domingos, dentro do acordo realizado com o Governo de Mato Grosso para a conclusão do modal. O trecho que está sendo recapeado está próximo do viaduto da Avenida do CPA. Com a execução do asfalto novo, será possível liberar o trânsito em três pistas em alguns pontos, melhorando o trânsito na região. Além do asfalto novo, as obras do BRT avançam com a concretagem das pistas no trecho próximo ao Centro Político Administrativo. Também estão sendo realizadas obras no canteiro central, com a implantação do Parque Linear, e paisagismo. O acordo de rescisão firmado com o Consórcio Construtor BRT estabeleceu um prazo de cinco meses, que finaliza em agosto, para a conclusão do trecho aberto entre o Comando-Geral da Polícia Militar e o Conselho Regional de Engenharia (CREA). Além disso, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) já licitou o primeiro lote para a conclusão das obras em Cuiabá e Várzea Grande. O Consórcio Integra BRT será responsável pelo trecho da linha que liga o CPA ao Terminal de Várzea Grande. O contrato já está assinado e a ordem de serviço será assinada nos próximos dias. Já os outros lotes, que incluem o trecho da Avenida Fernando Corrêa, estações, terminais, pontes e sinalização, ainda serão licitados.

O ex-ministro da Agricultura e ex-deputado federal Neri Geller (Republicanos) defende que o vice-governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, busque o apoio do senador Jayme Campos (União Brasil) para compor um arco de aliança na disputa ao governo do Estado em 2026. Apesar do congressista também mirar numa candidatura ao Executivo Estadual, Neri ponderou que o apoio de lideranças históricas como Jayme pode ser decisivo na consolidação de um projeto de continuidade da atual gestão estadual. "O Pivetta tem que saber se comunicar com a sociedade durante o período eleitoral e construir um arco de aliança forte. Precisa conversar com lideranças importantes como o senador Jayme Campos... Eu tenho um grande respeito por ele, por tudo que ele fez por Mato Grosso e por tudo que ajudou o governador Mauro Mendes. Ele é um parlamentar respeitado e tem um histórico muito forte", afirmou ao programa Roda de Entrevista (TV Vila Real, canal 10.1). A declaração ocorre em meio aos primeiros movimentos de bastidores que já projetam possíveis nomes para a sucessão do governador Mauro Mendes, que conclui seu segundo mandato em 2026. Neri reforçou que Pivetta possui experiência de gestão e trajetória política sólida, apesar das críticas sobre falta de carisma e popularidade. Segundo ele, esse tipo de avaliação costuma mudar durante as campanhas. "A hora que ele for para uma campanha eleitoral, eu não tenho dúvida de que ele tem condições de ganhar a eleição. E mais do que isso, tem condições de fazer uma grande gestão pelo Estado de Mato Grosso", disse. Embora defenda a aliança entre os dois, Neri também reconheceu a legitimidade de Jayme em pleitear uma candidatura ao governo, mas reforçou que a união será essencial para evitar fragmentação do grupo político. "Se não tiver a base toda alinhada, pode ter segundo turno. O Jayme tem legitimidade, mas acredito que vão conversar e chegar numa grande aliança”, concluiu.

Três pessoas ficaram feridas em um acidente onde o condutor perdeu o controle da direção e bateu o veículo contra um poste, na madrugada desta segunda-feira (2), na avenida doutor Paraná, em Várzea Grande. O carro ficou tombado e preso no poste. Segundo informações da Guarda Municipal, eles foram acionados às 03h para atender uma ocorrência com vítimas. No local, analises preliminares constataram que o condutor trafegava sentido Cristo Rei, quando perdeu o controle e bateu seu Fiat Siena contra um poste. Com o impacto o carro ficou preso e 3 pessoas ficaram feridas. Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado e os encaminharam ao Pronto Socorro de Várzea Grande. Equipes dos bombeiros também estiveram no local e Energisa para realizar a retirada das fiações que estavam na via e o poste. Ocorrência foi registrada para as demais providencias que o caso requer. 

A deputada estadual Janaina Riva afirmou que vê como natural a formação da federação do MDB com o Republicanos. Este ano as articulações em Brasília para uma possível federação ganharam força, especialmente após a eleição de Hugo Motta (Republicanos-PB) para a presidência da Câmara dos Deputados. O objetivo da união seria para fortalecer os partidos de Centro. “Vejo como algo natural acontecer depois das federações que estão acontecendo, como a federação, por exemplo, do União e Progressista”, afirmou a deputada. “Todos os partidos agora buscam formas de se unir a outros partidos para ter força dentro do Congresso. Isso é importante para a formação das comissões, isso é importante para discussão de presidência e outros cargos de relevância que nós sabemos que são discutidos dentro do Congresso Nacional”, acrescentou. Apesar de achar que a federação já está praticamente encaminhada, Janaina disse que as negociações entre os partidos deve tomar forma daqui alguns meses. Ela ainda confirmou a vinda do presidente nacional do MDB, Baleia Rossi, para acompanhar as eleições internas do partido em Mato Grosso. Segundo ela, nessa visita deve haver mais atualizações sobre a formação da federação. “Baleia vem nas eleições agora em agosto. Vem agora em agosto para acompanhar a eleição e as convenções do diretório estadual do MDB aqui em Mato Grosso". "E com certeza ele já vai ter informações, porque eu acredito que por conta do prazo, que é um ano antes do período eleitoral, essa discussão em agosto já vai estar muito mais clara para todos nós”, disse. Impasse com Pivetta Em Mato Grosso, especula-se que a federação possa causar uma mudança no cenário político, principalmente em relação à pré-candidatura ao Senado de Janaina e a do vice-governador Otaviano Pivetta (Republicanos), que é pré-candidato ao Governo. Ao ser questionada sobre a relação entre seu projeto e o de Pivetta, a deputada afirmou que ainda é cedo para saber como a federação vai impactar nas eleições em Mato Grosso. No entanto, reiterou que a federação tem sido apoiada pelos deputados estaduais dos dois partidos. “Não adianta a gente ficar fazendo previsões agora, muita água para passar embaixo dessa ponte”, disse. “A gente vai ter que aguardar primeiro essa decisão da Nacional para depois colocar isso em pauta internamente. Não conversei com Otaviano, mas com os estaduais hoje, se dependessem dos estaduais, dos sete que se reúnem entre Republicanos e MDB, todos gostariam da federação”.

A disponibilidade de recursos no Plano Safra deve aumentar. A expectativa vem após resolução aprovada recentemente pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), que eleva os percentuais obrigatórios de direcionamento dos depósitos bancários para o financiamento rural, de 30% para 31,5%. A medida é apontada como uma tentativa do governo de ampliar a oferta de recursos no próximo Plano Safra 2025/2026. Segundo o diretor financeiro da Plantae Agrocrédito, Paulo Ricardo Miralha Sampaio, as exigibilidades são fundamentais para tornar o Plano Safra mais robusto. “O governo determina em que área e percentual os bancos devem aplicar parte dos recursos captados junto ao mercado. No caso do crédito rural, esse direcionamento é essencial para garantir o financiamento da produção agropecuária”, afirma. Além do aumento percentual, o CMN também determinou outras mudanças importantes: as cooperativas de crédito passam a ser responsáveis pelo controle do fluxo e cumprimento das exigibilidades das filiadas, o que, na avaliação de Sampaio, deve facilitar a operação. A medida será implementada de forma gradual, ao longo de quatro anos. Mais crédito, mas menor acesso Com o aumento das exigibilidades, a expectativa é que mais recursos sejam destinados ao crédito rural, ampliando a oferta de financiamento aos produtores. No entanto, o especialista alerta: “Devido aos elevados níveis de inadimplência no setor, as instituições financeiras devem adotar critérios mais rigorosos na concessão desses créditos. Isso pode restringir o acesso, tornando o processo de seleção mais seletivo para os produtores que buscam financiamento”. O cenário econômico também é um fator de preocupação. A taxa Selic elevada e as dificuldades fiscais do governo federal limitam a capacidade do Tesouro Nacional de realizar a equalização das taxas de juros. Para Sampaio, essas medidas, embora importantes, não são suficientes para garantir o financiamento necessário ao setor agropecuário. “O ambiente será desafiador para o custo do crédito rural no próximo Plano Safra”, afirma. Estratégia é o caminho A partir de julho de 2025, quando começa o novo ciclo agropecuário, a recomendação do especialista é que o produtor rural adote estratégias para minimizar riscos. “O ideal é buscar parcerias com tradings ou agroindústrias que possam ajudar no custeio dos insumos, além de fazer hedge de parte da produção, garantindo um preço justo para ambos os lados. Também é fundamental reduzir ao máximo os custos e manter uma abordagem prática e realista”, orienta Sampaio.

O ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, participou de audiência na Comissão de Agricultura, Pecuária, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (CAPADR) da Câmara dos Deputados para tratar das ações do Governo Federal destinadas à redução dos preços dos alimentos e ao enfrentamento do endividamento dos produtores rurais afetados por eventos climáticos. Na ocasião, o ministro Fávaro destacou o crescimento da última safra brasileira: “Nós estamos falando de uma supersafra brasileira, a maior de todos os tempos, com mais de 330 milhões de toneladas de grãos. Mas não é só isso. A safra brasileira passa de 1 bilhão e 100 milhões de toneladas. Essa é a grandeza da agropecuária brasileira”, disse. Foram apresentadas as medidas adotadas pelo Governo Federal para o controle inflacionário dos alimentos, como a redução temporária das alíquotas de importação, que contribuiu para a queda nos preços ao consumidor. Entre os efeitos diretos estão reduções de 13% no preço da sardinha, 34% no azeite, 23% no café e 14% nas bolachas, entre outros produtos. “A gente tem que trabalhar com muita serenidade, com responsabilidade, garantir um controle inflacionário, mas em hipótese alguma com qualquer tipo de intervencionismo. Com medidas estruturantes e incentivando a agropecuária, a gente faz com que os alimentos cheguem a um preço acessível à população brasileira, e é assim que nós vamos estar sempre agindo”, ressaltou o ministro Carlos Fávaro. Durante a audiência, um dos principais pleitos dos parlamentares foi a criação de um grupo de trabalho para buscar soluções para o endividamento de agricultores e pecuaristas afetados por eventos climáticos, especialmente nos estados do Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. O ministro Fávaro confirmou que esse será o foco do Grupo de Trabalho de Agricultura, que será formalmente instituído: “O tema mais sensível neste momento é o endividamento dos produtores. Vamos constituir um grupo de trabalho para debater soluções não apenas para repactuar dívidas, mas também para estruturar linhas de crédito que assegurem capacidade de investimento. Precisamos pensar em alternativas como irrigação, construção de barragens e outras soluções que aumentem a resiliência da produção. O primeiro passo será a prorrogação das dívidas via Conselho Monetário Nacional (CMN). A partir daí, avançaremos na construção de medidas estruturantes, sempre com diálogo e compromisso com o produtor rural brasileiro”, afirmou. PLANO SAFRA Outro ponto exposto durante a audiência pública foi o Plano Safra. O que está vigente foi o maior Plano da história com maior disponibilização de recursos. "O Plano Safra é a política pública mais longeva da história da República, onde há equalização das taxas de juros, onde há uma busca de oferecer crédito mais competitivo aos produtores, mas de fato, e aí é muito importante que a gente avance criando alternativas para o seguro seja atrativo para todos os produtores. A gente avança na busca de fazer plano mais robustos, mais eficientes, que garantam a competitividade do produtor”, disse Fávaro. PRORROGAÇÃO DE DÍVIDAS Sobre as prorrogações de dívidas para produtores rurais que tiveram perdas por mudanças climáticas, o ministro explicou que a resolução do Conselho Monetário Nacional (CMN) para autorizar os adiamentos foi necessário criar o orçamento necessário. Será realizada uma reunião extraordinária amanhã (28) para a votação da resolução. "São mais recursos que precisavam ser adequados para outras atividades governamentais, mas neste aspecto, também os recursos necessários da ordem de aproximadamente 136 milhões de reais, para que possa ter o orçamento necessário para votar o CMN com as medidas que foram pactuadas entre nós”, afirmou. Ainda, evidenciou o Grupo de Trabalho interinstitucional criado entre o Mapa, da CAPADR, da Comissão de Agricultura do Senado Federal e demais representantes para a discussão de medidas de apoio aos produtores rurais. "Vamos juntos trabalhar ações e medidas que possam reestruturar o endividamento e a capacidade de que os produtores gaúchos precisam de voltar a ter de investimentos", destacou o ministro Fávaro.

Com uma área territorial quase 3 vezes maior que a Itália, aeronaves executivas deixaram de ser um luxo e se tornaram uma necessidade para quem tem negócios em Mato Grosso. Com a possibilidade de se locomover em grandes distâncias e em poucas horas, além de chegar a localidades de difícil acesso, empresários estão investindo cada vez mais na aquisição de aeronaves para ganhar tempo e mobilidade em regiões remotas, porém produtivas no território mato-grossense. Segundo levantamento da Associação Brasileira de Aviação Geral, em 2024, o segmento passou de 10.053 aeronaves para 10.632, crescimento de quase 6% da frota em um ano, desse total 1,2 mil estão registradas em Mato Grosso. Para aqueles que estão interessados em ingressar neste segmento, a 4ª edição do Catarina Aviation Show, que acontecerá entre os dias 5 e 7 de junho no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional é uma grande oportunidade para conhecer de perto as novidades do setor. O evento, que é exclusivo para pessoas convidadas, terá 70 marcas expositoras e deve receber seis mil visitantes. A feira contará com a participação da WM Trading, empresa que há mais de duas décadas é a mais completa no segmento de importação de aeronaves e equipamentos para o Brasil. Para a diretora de novos negócios da WM Trading, Amanda Verjovsky, a participação na Catarina Aviation Show é uma boa oportunidade para explicar aos consumidores as vantagens de se importar uma aeronave de outro país. “Com a grande demanda e o longo tempo de espera para adquirir uma aeronave nova no país, o Brasil tem se destacado cada vez mais e aumentado o número de aquisições destes veículos no mercado global. Além do tempo de entrega, que cai para meses, importar uma aeronave de outro país possibilita aos consumidores acessar tecnologias avançadas além da possibilidade de personalização nos modelos”, explicou. De acordo com a consultoria global Mordor Intelligence, o setor de jatos executivos na América Latina deve movimentar US$ 1,31 bilhão até 2029. O Brasil lidera o número de aeronaves executivas na região. A WM Trading estará presente no Catarina Aviation Show com um stand mostrando ao público a experiência da empresa neste nicho, reforçando o atendimento personalizado, do início ao fim do processo de importação e/ou exportação. A empresa está presente em 14 estados brasileiros e uma filial no Panamá, é especialista em planejamento tributário e logística para otimizar as operações de importação. “Oferecemos ampla experiência na importação de aeronaves executivas, com domínio das leis e regulamentos aeronáuticos. A WM Trading mantém índice de 100% de parametrização em canal verde na liberação de aeronaves importadas, além de ampla expertise em diferentes modelos executivos. Participar mais uma vez do Catarina Aviation Show reforça nossa conexão com o setor e com os clientes que atendemos no dia a dia”, conclui Amanda Verjovsky.